História

A Alfa Romeo Berlina 1750 foi lançada em 1968 como parte da série "Berlina" da Alfa, oferecendo uma combinação de conforto, estilo e desempenho. Este modelo surgiu em um período em que a Alfa Romeo buscava expandir sua linha de sedãs, atendendo a um mercado que valorizava tanto a praticidade quanto o prazer de dirigir. A Berlina 1750 rapidamente ganhou popularidade entre motoristas que buscavam um carro familiar esportivo.

Design

O design da Berlina 1750 foi criado pelo estúdio de design interno da Alfa Romeo, com influências do estilo italiano da época. A carroceria apresentava linhas elegantes e uma silhueta aerodinâmica, com uma frente distinta e a icônica grade da Alfa Romeo. O interior era bem projetado, com espaço generoso e acabamentos de qualidade, proporcionando conforto tanto para o motorista quanto para os passageiros.

Engenharia

A Berlina 1750 era equipada com um motor de 1.75 litros, quatro cilindros em linha, que produzia cerca de 120 cavalos de potência. O câmbio era manual de cinco marchas, garantindo uma condução ágil e responsiva. A suspensão dianteira era independente com molas helicoidais e barra estabilizadora, enquanto a traseira utilizava um eixo rígido com molas semi-elípticas. Os freios a disco na dianteira e tambor na traseira garantiam um bom desempenho de frenagem, característico da engenharia da Alfa Romeo.

Cultura

Durante a década de 1970, a Alfa Romeo Berlina 1750 se tornou um símbolo de sofisticação e desempenho, sendo apreciada tanto por famílias quanto por entusiastas de carros. Era frequentemente associada a um estilo de vida ativo e sofisticado, aparecendo em várias produções cinematográficas e programas de TV da época, solidificando sua imagem como um carro elegante e desejável.

Dados Técnicos

• Motor: 1.75 L 4 cilindros em linha 

• Potência: 118 cv a 5.500 rpm 

• Câmbio: Manual de 5 marchas 

• Velocidade Máxima: 190 km/h 

• Aceleração 0-100 km/h: 10,2 segundos