História

O Alfa Romeo Spider 2000 foi lançado em 1971 como uma evolução do clássico Spider, que ganhou notoriedade no filme "The Graduate" (1967). Este modelo se encaixava na segunda geração do Spider e foi criado para competir com outros roadsters populares da época. A Alfa Romeo queria proporcionar uma experiência de condução ao ar livre com um toque de elegância e esportividade.

Design

O design do Spider 2000 foi novamente uma criação de Pininfarina, um estúdio de design italiano renomado. A carroceria mantinha a silhueta elegante e aerodinâmica do modelo anterior, com algumas atualizações modernas para os anos 70. O desenho era caracterizado por linhas suaves, faróis redondos com bolhas e uma traseira reta ou “Coda Tronca”.

Engenharia

O Spider 2000 era equipado com um motor de 2.0 litros, quatro cilindros em linha, que produzia cerca de 132 cavalos de potência. O câmbio era manual de cinco marchas, garantindo uma condução esportiva e envolvente. A suspensão dianteira era independente com braços duplos e molas helicoidais, enquanto a traseira utilizava um eixo rígido com molas semi-elípticas. Assim como o GTV 2000, o Spider 2000 também utilizava freios a disco nas quatro rodas, proporcionando excelente desempenho de frenagem.

Cultura

Na década de 1970, o Alfa Romeo Spider 2000 representava liberdade e estilo. Tornou-se um símbolo de status e era frequentemente associado a celebridades e figuras públicas. A imagem do carro esportivo conversível italiano era frequentemente retratada em filmes e programas de TV, reforçando seu apelo cultural e status icônico. O Spider 2000 capturou a imaginação de muitos jovens da época, sendo visto como um carro ideal para escapadas românticas e viagens pela costa.

Dados Técnicos

• Motor: 2.0L 4 cilindros em linha

• Potência: 132 cv a 5.500 rpm

• Câmbio: Manual de 5 marchas

• Velocidade Máxima: 190 km/h

• Aceleração 0-100 km/h: 8,5 segundos