A marca Dino, conhecida principalmente por seus esportivos com motor central-traseiro e tração traseira, foi estabelecida pela Ferrari no final de 1956. O nome "Dino" homenageava Alfredo "Dino" Ferrari, filho de Enzo Ferrari, que ajudou a desenvolver o motor V6 usado nos carros da marca. O objetivo inicial de criar a marca Dino foi oferecer um esportivo relativamente mais acessível, com motores de até 8 cilindros, diferenciando-se dos modelos Ferrari de prestígio que usavam motores V12. Enquanto a Ferrari mantinha o nome para seus modelos mais exclusivos, o nome Dino era usado para os carros mais acessíveis.

O primeiro carro a ostentar a marca Dino foi o Dino 156 F2, um monoposto de Fórmula 2 com um motor V6 de 1,5 litro. A marca continuou a se expandir para os carros esportivos, com modelos como o Dino 206 S e o Dino 246 S, que utilizavam motores V6 em configurações variadas. Em 1967, devido a novas regras de homologação de Fórmula 2, a Ferrari fez uma parceria com a Fiat, que começou a produzir o motor V6 Dino em maior escala para equipar carros como o Fiat Dino. Esta colaboração também permitiu que a Ferrari participasse da temporada de Fórmula 2 com o Dino 166 F2.

A introdução do Dino 206 GT em 1968 marcou a entrada da marca no mercado de carros de rua, oferecendo um design inovador com motor central-traseiro e uma performance mais acessível em comparação com os modelos Ferrari tradicionais. O Dino 246 GT, sucessor do 206 GT, foi lançado em 1969 e trouxe melhorias como uma carroceria de aço e um motor V6 de maior cilindrada. A produção do Dino continuou com sucesso até 1974, com um total significativo de unidades vendidas, incluindo o modelo targa-topped 246 GTS.

Gradualmente, a Ferrari integrou a marca Dino em sua linha principal. O último modelo a carregar o nome Dino foi o 308 GT4, inicialmente lançado em 1973, que substituiu o motor V6 por um V8 e representou uma transição completa para a marca Ferrari. Em 1976, o nome Dino foi aposentado, e todos os modelos passaram a ser comercializados exclusivamente sob a marca Ferrari. A evolução da marca Dino ilustra a transição de uma linha de esportivos mais acessíveis para uma integração completa na icônica marca Ferrari.