História

A Ferrari 365 GTC/4 foi introduzida em 1971 como um grand tourer de alto desempenho, projetado para combinar luxo e velocidade. Este modelo foi desenvolvido em resposta à demanda por um carro que pudesse oferecer conforto e desempenho esportivo em viagens de longa distância. A GTC/4 foi construída sobre a mesma plataforma da Ferrari 365 GTB/4 "Daytona", mas com um foco maior em conforto e praticidade.

Design

O design da Ferrari 365 GTC/4 foi realizado por Pininfarina, o renomado estúdio italiano de design automotivo. A carroceria era elegante e aerodinâmica, com linhas suaves e proporções equilibradas. A frente apresentava faróis retráteis e uma grade distintiva, enquanto a parte traseira era caracterizada por suas linhas fluidas e lanternas integradas ao design. O interior era espaçoso e luxuoso, com acabamentos em couro e detalhes em madeira, proporcionando um ambiente refinado para os ocupantes.

Engenharia

A Ferrari 365 GTC/4 era equipada com um motor V12 dianteiro de 4.4 litros, que produzia aproximadamente 340 cavalos de potência. Este motor era acoplado a um câmbio manual de cinco marchas, proporcionando uma experiência de condução esportiva e envolvente. A suspensão dianteira era independente com braços duplos e molas helicoidais, enquanto a traseira utilizava um eixo rígido com molas semi-elípticas. Os freios a disco nas quatro rodas ofereciam uma excelente capacidade de frenagem, adequada ao desempenho do carro.

Cultura

A Ferrari 365 GTC/4 foi um símbolo de exclusividade e elegância na década de 1970. Era frequentemente associada a empresários e celebridades que buscavam um carro que combinasse luxo com desempenho excepcional.

Dados Técnicos

• Motor: 4.4 L V12 

• Potência: 320 cv a 6.000 rpm 

• Câmbio: Manual de 5 marchas 

• Velocidade Máxima: 270 km/h 

• Aceleração 0-100 km/h: 6,8 segundos