História

A Lambretta LD foi lançada em 1953 como uma scooter de médio porte, projetada para competir com a Vespa e se destacar no crescente mercado de scooters da época. A LD foi uma das primeiras scooters a apresentar um design moderno e funcional, refletindo a demanda por veículos práticos e acessíveis após a Segunda Guerra Mundial. Este modelo rapidamente se tornou popular na Europa e em outros mercados.

Design

O design da Lambretta LD foi criado pelo designer italiano Ferdinando Innocenti. A scooter apresentava linhas elegantes e um corpo robusto, com um formato aerodinâmico que se destacava. A LD tinha um painel frontal característico e um assento confortável, além de uma plataforma ampla para os pés, proporcionando uma experiência de condução agradável e prática. O uso de cores vibrantes e acabamentos metálicos contribuía para seu apelo estético.

Engenharia

A Lambretta LD era equipada com um motor de 125 cc, que produzia cerca de 6 a 7 cavalos de potência. O câmbio era manual de três marchas, permitindo uma condução envolvente e responsiva. A suspensão dianteira era telescópica, enquanto a traseira utilizava molas helicoidais, garantindo uma condução estável e confortável. Os freios a tambor nas duas rodas asseguravam uma frenagem eficaz, essencial para a segurança do motorista.

Cultura

A Lambretta LD tornou-se um símbolo da cultura jovem na década de 1960, especialmente entre os "Mods" no Reino Unido. Sua imagem elegante e prática a tornaram uma escolha popular entre os jovens que buscavam um meio de transporte estiloso e acessível. A scooter também fez aparições em filmes e séries, reforçando seu status como um ícone da moda e da liberdade.

Dados Técnicos

• Motor: 150 cm³, monocilíndrico, 2 tempos 

• Potência: 5 cv a 5.500 rpm 

• Câmbio: Manual de 3 marchas 

• Velocidade Máxima: 60 km/h 

• Aceleração 0-50 km/h: 11 segundos