História

A Lancia Fulvia Coupe foi lançada em 1965 como a versão esportiva do modelo Fulvia, que inicialmente era um sedã. O coupe foi projetado para oferecer uma combinação de desempenho e estilo em um formato compacto. Durante os anos 60 e 70, a Fulvia se destacou no automobilismo, especialmente em ralis, solidificando sua reputação como um carro esportivo versátil e dinâmico.

Design

O design da Lancia Fulvia Coupe foi realizado por Carlo Maffi, com contribuições de outros designers da marca. A carroceria apresentava linhas elegantes e aerodinâmicas, com um perfil baixo e uma frente característica que incluía faróis redondos. O interior era simples, mas bem acabado, refletindo a atenção da Lancia aos detalhes e ao conforto dos ocupantes.

Engenharia

A Fulvia Coupe era equipada com um motor V4 de 1.3 litros, que produzia cerca de 88 cavalos de potência. O câmbio era manual de quatro marchas, proporcionando uma condução ágil e envolvente. A suspensão dianteira era independente, com molas helicoidais e barra estabilizadora, enquanto a traseira utilizava um eixo rígido. Os freios a disco na dianteira e a tambor na traseira ofereciam um desempenho de frenagem confiável para um carro esportivo.

Cultura

A Lancia Fulvia Coupé conquistou um lugar especial nos corações dos entusiastas de carros clássicos e colecionadores. Era admirada não apenas por seu desempenho dinâmico, mas também por seu design elegante e sua herança no automobilismo. A Fulvia Coupé participou de competições como o Campeonato Mundial de Rali, onde alcançou sucesso notável, contribuindo para sua reputação como um carro esportivo versátil e competitivo.

Dados Técnicos

• Motor: 1.3 L V4 

• Potência: 81 cv a 5.500 rpm 

• Câmbio: Manual de 4 marchas 

• Velocidade Máxima: 170 km/h 

• Aceleração 0-100 km/h: 11,0 segundos