História

A Lancia Lambda foi lançada em 1922 e é considerada um marco na história do automobilismo, pois foi um dos primeiros carros a utilizar uma carroceria autoportante. Desenvolvida por Vincenzo Lancia, a Lambda representou uma inovação significativa em design e engenharia, projetada para oferecer conforto e segurança em um veículo de turismo. Com uma produção que se estendeu até 1931, a Lambda consolidou a reputação da Lancia como uma marca inovadora.

Design

O design da Lancia Lambda foi revolucionário para a época. A carroceria autoportante permitiu um layout mais leve e rígido, reduzindo o peso total do veículo. Com linhas elegantes e um perfil aerodinâmico, a Lambda apresentava um design fluido, com um capô longo e uma traseira arredondada. Disponível em várias configurações, incluindo sedãs e roadsters, o interior era luxuoso, com acabamentos de alta qualidade que refletiam a sofisticação da marca.

Engenharia

A Lancia Lambda era equipada com um motor V4 de 2.1 litros, que produzia cerca de 49 cavalos de potência, permitindo uma velocidade máxima de aproximadamente 121 km/h. O câmbio era manual de quatro marchas, e a suspensão dianteira era independente, uma inovação que melhorava a dirigibilidade e o conforto. O sistema de freios utilizava tambores, adequados para a tecnologia da época, e a construção leve da carroceria contribuía para um desempenho ágil.

Cultura

A Lancia Lambda se tornou um símbolo de inovação no automobilismo, sendo apreciada por entusiastas e personalidades da época. Sua presença em competições e eventos automobilísticos ajudou a solidificar a imagem da Lancia como uma fabricante de veículos de alta qualidade e avançados tecnologicamente. O modelo é lembrado como um precursor dos carros modernos.

Dados Técnicos

• Motor: 2,1 L V4 

• Potência: 49 cv a 3.250 rpm 

• Câmbio: Manual de 4 marchas 

• Velocidade Máxima: 121 km/h 

• Aceleração 0-100 km/h: 20 segundos