A Maserati foi fundada pelos irmãos Maserati em 1º de dezembro de 1914, em Bolonha, com o nome original de ‘Società Anonima Officine Alfieri Maserati’. Durante as décadas iniciais, a marca se destacou no mundo dos esportes automotivos com o lançamento do Tipo 26 em 1926, o primeiro carro de corrida a exibir o icônico logotipo do Tridente. Esse emblema, criado por Mario Maserati, faz referência à estátua de Netuno em Bolonha, simbolizando força e vigor. A Maserati rapidamente se estabeleceu como um fabricante de carros de corrida de prestígio, conquistando o recorde mundial de velocidade com o modelo V4 em 1929.

Na década de 1930, apesar das dificuldades econômicas e políticas que afetavam a Itália, a Maserati continuou a inovar, mas enfrentou a trágica perda de Alfieri Maserati em 1932. A empresa passou por mudanças significativas quando foi vendida para o empresário Adolfo Orsi em 1937 e se mudou para Modena. Sob a gestão de Orsi, a Maserati continuou a ganhar reconhecimento, especialmente com o modelo 8CTF, que conquistou a vitória na Indy 500 em 1939 e 1940. A Maserati também iniciou a produção do Gran Turismo 1500 em 1947, marcando o início da era dos Gran Tourers.

Durante as décadas de 1960 e 1970, a Maserati passou por uma série de transformações significativas. O modelo Quattroporte, lançado em 1963, combinou o desempenho de um carro de corrida com o conforto de um sedan de luxo, destacando-se por sua inovação. No entanto, a parceria com a Citroën em 1968 e a subsequente venda para a Peugeot em 1975 foram marcos importantes, embora os anos de crise e a necessidade de adaptação ao mercado afetassem a produção. Foi durante este período que o Biturbo se tornou um dos veículos mais vendidos da Maserati, refletindo a habilidade da marca em combinar luxo e desempenho a preços competitivos.

A década de 1990 trouxe novas esperanças para a Maserati com a aquisição pelo Fiat Group. A introdução do 3200 GT, projetado por Giorgetto Giugiaro, e a revitalização da linha de modelos, como o Ghibli e o Quattroporte VI, ajudaram a reestabelecer a marca no mercado global. Mais recentemente, Maserati tem focado na inovação com o lançamento do MC20, um superesportivo com motor Nettuno desenvolvido internamente, e na expansão para o segmento de veículos elétricos com a entrada na Fórmula E em 2022. Assim, a Maserati continua a trilhar um caminho de tradição e inovação, mantendo seu legado como um ícone do automobilismo.

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