História

A Maserati Ghibli foi lançada em 1966 no Salão do Automóvel de Turim e rapidamente se estabeleceu como uma das mais icônicas grand tourers italianas da década de 1960. Projetada para competir com modelos como o Ferrari Daytona e o Lamborghini Miura, a Ghibli foi concebida durante uma era dourada da Maserati, combinando luxo, desempenho e design arrojado.

Design

O design da Maserati Ghibli foi assinado por Giorgetto Giugiaro, que na época trabalhava para a famosa casa de design Ghia. A Ghibli apresentava linhas longas e baixas, com um capô extensamente alongado e uma traseira curta, dando-lhe uma postura agressiva e elegante. Os faróis retráteis e a grade dianteira destacavam sua aparência sofisticada. O interior era luxuosamente equipado, com couro de alta qualidade, detalhes em madeira e um painel de instrumentos completo que oferecia uma experiência de condução confortável e refinada.

Engenharia

A Maserati Ghibli era equipada com um potente motor V8 de 4.7 litros, capaz de produzir 330 cavalos de potência. Este motor permitia que a Ghibli acelerasse de 0 a 100 km/h em cerca de 6,8 segundos e atingisse uma velocidade máxima de aproximadamente 270 km/h. O câmbio manual de cinco marchas proporcionava uma experiência de condução esportiva. A suspensão dianteira independente com braços triangulares e a suspensão traseira de eixo rígido com molas helicoidais garantiam estabilidade e conforto. Os freios a disco nas quatro rodas asseguravam uma frenagem eficiente e segura.

Cultura

A Maserati Ghibli rapidamente se tornou um símbolo de prestígio e desempenho na cultura automotiva. Era admirada por celebridades e entusiastas de carros esportivos, com uma combinação de design deslumbrante e desempenho excepcional fez da Ghibli um ícone da era dos grand tourers italianos.

Dados Técnicos

• Motor: 4.7 L V8 

• Potência: 310 cv a 5.500 rpm 

• Câmbio: Manual de 5 marchas 

• Velocidade Máxima: 270 km/h 

• Aceleração 0-100 km/h: 6,8 segundos